从修车工到世界冠军缔造者——张雪:以热爱为炬,铸中国机车传奇
当地时间2026年3月28日至29日,世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站SSP组别赛事中,张雪机车820RR-RS赛车斩获双回合冠军,打破欧美日品牌长达37年的垄断,中国机车首次站上世界顶级赛事领奖台。当五星红旗在赛道上空冉冉升起,创始人张雪热泪盈眶。这个出身湖南山村、仅有初中学历的修车学徒,用近20年光阴,完成了从扳手不离手的匠人到世界冠军缔造者的逆袭,书写了一段中国智造的热血传奇,也诠释了平凡人因热爱与坚守而成就不凡的奋斗真谛。
1987年,张雪出生于湖南怀化麻阳县的一个偏远山村,幼年父母离异,他由奶奶抚养长大。家境的贫寒让这个少年早早扛起生活的重担,14岁那年,他主动辍学,走进当地一家摩托车维修铺,成为一名学徒,从此与机车结下不解之缘。没有专业的理论指导,没有系统的技术培训,张雪的学习之路全靠“摸爬滚打”——他整日泡在零件堆里,反复拆解、组装机车,在油污与扳手的碰撞中,一点点摸透发动机、车架、电控等核心部件的机械原理。学徒生活异常艰辛,手指被零件磨出厚厚的茧子,常常被锋利的金属划破,伤口泡在机油里又疼又痒,夏天维修铺闷热难耐,冬天双手冻得僵硬,但他从未抱怨,反而乐在其中,“只要摸到摩托车,我就浑身是劲”,这份纯粹的热爱,成为他逐梦路上最坚实的力量。
凭借一股不服输的韧劲,张雪很快掌握了摩托车维修的核心技术,17岁时便用攒下的微薄积蓄,开了一家属于自己的摩托车修理行。在修理机车的过程中,他发现市面上的摩托车大多千篇一律,性能和外观难以满足发烧友的需求,于是开始尝试个性化改装,从更换零件到调整参数,从优化车架到提升动力,每一个细节都精益求精。他的改装手艺很快在当地小有名气,越来越多的摩托车爱好者慕名而来,而他心中也埋下了一个更大的梦想:造出属于中国人自己的高性能摩托车,让中国机车走向世界。
2006年,19岁的张雪为了争取进入职业车队的机会,花1000元买了一辆旧摩托,冒雨骑行100多公里追赶湖南卫视摩托车节目组,这份执拗与执着最终打动了车队负责人,为他敲开了职业赛车领域的大门。然而,伤病与资金的双重限制,让他无缘成为顶级车手,但这份遗憾并未熄灭他的机车梦,反而让他更加坚定了“造冠军战车”的目标——既然不能亲自驰骋赛道,就造出能站上世界舞台的中国机车。
2013年,怀揣着“造中国好机车”的初心,张雪带着多年修车、改装积累的技术经验,以及兜里仅有的2万元积蓄,只身奔赴中国摩托车产业最集中的“摩托之都”重庆,开启了第一次创业之旅。初到重庆,他在城郊租下一间狭小破旧的民房,既是工作室也是住处,屋里除了一张简易床铺,剩下的空间全被摩托车零件、维修工具占满。他亲力亲为,主打摩托车维修、个性化改装和小众配件售卖,为了节省成本,每天天不亮就去汽配市场淘性价比高的零件;为了满足客户需求,常常钻研到深夜。闲暇时,他还在机车论坛分享维修技巧,耐心解答车友疑问,从不藏私,慢慢积累了口碑与第一桶金,也更清晰地看到了国产机车的短板——缺乏自主核心技术,只能在低端市场徘徊。
2017年,张雪与拥有生产制造资源的合作伙伴冯旭一拍即合,联合创立凯越机车,他全权负责产品研发与技术调校,将自己多年的经验全部倾注其中。他主导推出凯越500X等爆款车型,开创国产轻量化ADV先河,让企业年销量从800台飙升至3万台。不仅如此,他还带队征战达喀尔拉力赛,带领中国摩托车队首次完成该赛事,让国产机车在国际赛道上留下了身影,一步步靠近自己的梦想。
然而,在企业发展过程中,张雪与投资方在核心战略上产生分歧——他坚持加大研发投入、攻克自主发动机技术,打破国外垄断,而投资方更注重短期盈利,不愿在研发上持续投入。为了坚守初心,2024年,张雪选择净身出户,放弃全部股权,抵押房产、押上全部身家,在重庆两江新区创立以自己名字命名的“张雪机车”,誓言“用名字做品牌,把人生和机车绑在一起”,牢牢掌握研发主导权,死磕核心技术壁垒。
创立张雪机车后,张雪将全部精力投入到核心技术研发中,带领团队日夜攻关,仅用一年多时间,就完成自研四缸五气门发动机、高性能三缸发动机的量产落地,掌握了动力核心技术,其中820RR搭载的三缸发动机最高转速可达16000转,性能直接对标国际顶级同级车型。他对自己和团队要求极为严苛,一年中完整休息的天数不超过5天,一天里除了睡觉吃饭,几乎全在与机车打交道,“我相当于比一般人多干了20年,对产业链全流程了如指掌,我有信心做好中国机车”。
2026年3月,葡萄牙波尔蒂芒赛道上,张雪机车的赛车不负众望,斩获WSBK双冠,实现中国机车在世界顶级赛事中的历史性突破。面对突如其来的热度和全国各地伸出的橄榄枝,张雪始终保持冷静,在接受央视新闻专访时表示,成绩属于过去,未来将继续加大研发投入,2026年计划投入1.35亿元研发费用,每月推出一款新车,同时积极筹建电动车团队,力争早日将张雪机车推向世界TOP10。
从山村修车学徒到世界冠军缔造者,从2万元创业到估值10.9亿元的企业创始人,张雪的人生轨迹,是一个草根的奋斗史,更是中国制造业从模仿到超越、从追赶到引领的缩影。他用近20年的坚守证明,热爱可抵岁月漫长,实干能破万难阻隔。未来,这位怀揣机车梦的创业者,将继续带着对机车的赤诚,深耕核心技术,推动中国机车走向世界,书写更多属于中国智造的传奇。
-
天鸿董事长实名举报绿城中国高管“系统性掏空上市公司”:一场合作引发的罗生门
“我就是为了出口气。同行以为我们想赖账,但我们从没想过赖账,欠债还钱天经地义。我要让所有绿城中国的投资人都知道绿城高管在侵吞你们自己的利润。”
넶0 2026-04-03 -
海柔创新IPO:不到三年累计亏损超28亿元 背负近40亿元赎回负债
不到三年累计亏损超28亿元,背负近40亿元赎回负债,深圳市海柔创新智能科技集团股份有限公司(以下简称海柔创新)的IPO之路,似乎成了破局求生的重要通道。
넶3 2026-04-03 -
从修车工到世界冠军缔造者——张雪:以热爱为炬,铸中国机车传奇
当地时间2026年3月28日至29日,世界超级摩托车锦标赛(WSBK)葡萄牙站SSP组别赛事中,张雪机车820RR-RS赛车斩获双回合冠军,打破欧美日品牌长达37年的垄断,中国机车首次站上世界顶级赛事领奖台。当五星红旗在赛道上空冉冉升起,创始人张雪热泪盈眶。这个出身湖南山村、仅有初中学历的修车学徒,用近20年光阴,完成了从扳手不离手的匠人到世界冠军缔造者的逆袭,书写了一段中国智造的热血传奇,也诠释了平凡人因热爱与坚守而成就不凡的奋斗真谛。
넶4 2026-04-03
- 2026-04-03
- 2026-04-03
- 2026-04-03
- 2026-04-02
- 2026-04-02
- 2026-04-01
- 2026-03-31
- 2026-03-30
